歸屬于發(fā)動(dòng)機(jī)部件之一的汽車飛輪，與自行車飛輪的作用一致。它是讓發(fā)動(dòng)機(jī)里的活塞持續(xù)運(yùn)動(dòng)的慣性裝置。飛輪是一個(gè)儲(chǔ)能的大圓盤，與變速箱的傳動(dòng)部件固定在一起，會(huì)隨著曲軸動(dòng)力的輸出而旋轉(zhuǎn)。

但是你以為汽車飛輪就只能和離合器壓盤一起將動(dòng)力傳遞給摩擦片，再通過摩擦片傳遞給變速箱嗎？其實(shí)飛輪還有讓人意想不到的作用。

飛輪功能之飛輪電池

新能源汽車的大力推進(jìn)，會(huì)帶動(dòng)汽車行業(yè)的整體變動(dòng)。普通的小汽車上，飛輪只作為儲(chǔ)能的裝置，但是現(xiàn)在，卻誕生了飛輪電池組。飛輪電池實(shí)際上是一種機(jī)械能-電能轉(zhuǎn)換和儲(chǔ)存裝置。飛輪的內(nèi)部有永磁鐵，外殼上有感應(yīng)線圈，大力推進(jìn)的環(huán)保無污染汽車，如果利用飛輪電池，則具有充電迅捷、高效、清潔、不污染環(huán)境的特點(diǎn)。目前而言，飛輪電池還是作為輔助能源來進(jìn)行使用的，但是相信將來，在技術(shù)達(dá)到一定程度之后，飛輪電池的應(yīng)用前景還是十分可觀的。

飛輪平衡機(jī)，讓飛輪更平衡，更儲(chǔ)能

在經(jīng)過汽車飛輪動(dòng)平衡機(jī)的平衡檢測(cè)之后，飛輪本身的質(zhì)量會(huì)得到一定程度的提升，而且內(nèi)部的不平衡會(huì)減少，這樣一來，飛輪就能擁有更高的轉(zhuǎn)速，能儲(chǔ)存更高能量。英國托洛拉克飛輪儲(chǔ)能裝置研究公司的老板迪克在經(jīng)過反復(fù)認(rèn)證后指出，油電混合動(dòng)力汽車的“再生制動(dòng)”系統(tǒng)在機(jī)械能和電能的轉(zhuǎn)換過程中，只有35%的能量能被重新利用，但是如果采用平衡的飛輪裝置，這個(gè)百分比提高到70%。

由此可見，飛輪在經(jīng)過平衡之后，飛輪本身及飛輪裝置整體的儲(chǔ)能效果是非常不錯(cuò)的。

飛輪如何做動(dòng)平衡？|動(dòng)平衡機(jī)

其實(shí)這個(gè)問題很好解答，答案就是：飛輪全自動(dòng)平衡機(jī)。

操作人員只需要將飛輪放在飛輪平衡機(jī)上，按下啟動(dòng)按鈕，其他的一切操作都由飛輪平衡機(jī)來完成：自動(dòng)定位，平衡檢測(cè)，平衡校正，復(fù)測(cè)等，一步到位。

上海劍平采用新技術(shù)，不僅能自動(dòng)對(duì)飛輪進(jìn)行平衡檢測(cè)校正，還能保障平衡精度，一次降低率極高。

改善質(zhì)量，提高平衡性，做好的飛輪，當(dāng)然離不開—劍平飛輪平衡機(jī)。

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