發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)之中最重要的部位，不僅承受著連桿傳來(lái)的力，還要將這些力輸出到并驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)上的其他附件，來(lái)提供他們的工作。近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的整體提升，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)生產(chǎn)廠家對(duì)曲軸有了越來(lái)越高的要求，為了提升曲軸的整體質(zhì)量，確保其平衡，曲軸全自動(dòng)平衡機(jī)不可或缺。

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸故障

（上圖為：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸）

2015年8月28日，重慶石先生花了110萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)的路虎使用不到四年的時(shí)間車(chē)子突然熄火，經(jīng)過(guò)4S店檢查發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸斷裂，需要整體更換，維修費(fèi)用高達(dá)19萬(wàn)元。

經(jīng)過(guò)石先生的查詢發(fā)現(xiàn)，路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)款兩款車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸斷裂的投訴非常密集，作為越野車(chē)之中的佼佼者，路虎的名號(hào)大家都不陌生，卻仍然會(huì)出現(xiàn)各種曲軸斷裂等嚴(yán)重發(fā)動(dòng)機(jī)故障，可見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸平衡穩(wěn)定的重要性。曲軸全自動(dòng)平衡機(jī)，可以通過(guò)平衡校驗(yàn)改善曲軸的動(dòng)不平衡。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸斷裂會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)嚴(yán)重故障之外，曲軸的彎扭變形也會(huì)導(dǎo)致一些嚴(yán)重后果。如果活塞和連桿重量不一致，相互過(guò)大，就會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不夠平穩(wěn)，各個(gè)軸頸之間的受力不均勻就會(huì)讓曲軸連桿以及曲軸與飛輪之間的平衡遭到破壞。

新型平面曲軸，高轉(zhuǎn)速卻震動(dòng)感人

法拉利和歐洲許多超跑都采用的是平面曲軸V8發(fā)動(dòng)機(jī)，聲浪強(qiáng)而有力，出色的動(dòng)力響應(yīng)讓跑車(chē)愛(ài)好者如癡如醉，雖然平面曲軸能夠提供非常良好的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)，發(fā)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出猛獸一般的咆哮，但是采用平面曲軸的發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)讓人頭疼的物理瓶頸，那就是—惱人的振動(dòng)。雖然我們不能消除振動(dòng)，但是我們可以通過(guò)曲軸全自動(dòng)平衡機(jī)的校驗(yàn)盡量減少震動(dòng)。

上海劍平動(dòng)平衡機(jī)制造有限公司相關(guān)工作人員在分析了汽車(chē)行業(yè)曲軸的巨大需求和了解了曲軸行業(yè)客戶的具體要求之后，采用劍平先進(jìn)動(dòng)平衡技術(shù)，研發(fā)生產(chǎn)了曲軸全自動(dòng)平衡機(jī)。

劍平曲軸全自動(dòng)平衡機(jī)采用專(zhuān)業(yè)的電測(cè)系統(tǒng)，能夠廣泛應(yīng)用于汽車(chē)四缸曲軸和六缸曲軸的動(dòng)平衡修正，全自動(dòng)平衡設(shè)備能更好的滿足客戶的批量生產(chǎn)需求。

劍平曲軸全自動(dòng)平衡機(jī)特點(diǎn)：

1.15寸觸摸屏，人機(jī)交互界面良好，平衡檢測(cè)更舒適；

2.平衡測(cè)量軟件先進(jìn)；

3.從測(cè)量、鉆削校正到復(fù)測(cè)，全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，并且可以對(duì)工件進(jìn)行兩次以上的去重修正；

4.鋼性機(jī)床式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用壽命更高。

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